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长辛店古道已有超200米重见天日

2024-07-0407:35:24来源:北京青年报

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长辛店大街改造工作已于6月11日启动,在施工过程中,考古人员发现了埋藏多年的石板路面,专家认为该石板路符合清代所修石道特征,具有非常高的历史价值。6月22日,北京青年报刊发《长辛店大街重现京西古道遗迹》后,北京市考古研究院对长辛店大街施工路段展开了全面探挖,截至昨日记者发稿时,已有超过200米长的古道遗迹重见天日。

位于丰台区永定河畔的长辛店,是明清时期京西南的商贸重镇,作为长辛店的交通主轴,南北长约2.5公里的大街保存至今,延续着古镇的形态空间。近年来,长辛店成为全市率先实施区域综合性城市更新的地区。6月11日,长辛店大街改造提升工作启动,前期对曹家口至长辛店火车站前东侧路口封闭施工,该路段长约500米,是长辛店大街商业最为集中的路段。

昨天上午,北青报记者再次来到长辛店大街,施工路段已被铁皮墙封闭,听闻大街挖出古道,不时有过往居民透过墙缝观察施工进展。施工现场让北青报记者颇为震撼,南北走向的古道饱经沧桑,让人感觉恍如隔世,工人正在清理发掘,为提高施工效率,驾驶员操控挖掘机下挖约30厘米后,由工人使用铁铲清理泥土,一块块古朴的条石就此浮现出来,而在石材表面未见任何硬伤划痕,可见考古人员在操作时拿捏有度,让悠长的古道如画卷般徐徐展开。

“长辛店大街埋藏古道”更像是一个多年的传说。据北青报记者了解,早在上世纪五十年代,长辛店大街的石道已被柏油路面覆盖。因此很多六七十岁的长辛店人,并未见过这条古道的全貌。对于长辛店古道的历史,《北京市丰台区地名志》记载:长辛店自元朝在京建都起,就是沿太行山东麓进京的交通要道,长辛店大街原为“石头路面”,两侧多为旧式商铺,主要为进京和出京的旅客提供食宿。

北青报记者观察,古道由一块块长方形条石横向码砌,在条石东侧有纵向铺就的路缘石,俗称马路牙子,框定了古道的东侧范围,西侧路缘石则尚未清理出来。条石和路缘石均为中间微微隆起,在石料接缝处形成的沟槽,可以起到散水的作用。据了解,长辛店大街的条石为花岗岩,就近取材于京西山区,虽形制差异不大,由于是人工雕凿打磨而成,很难找出尺寸相同的两块石料,因此每块石料都是“孤品”。

北青报记者注意到,在已发掘出的石道中,路东侧的石料保存相对完整,路西侧的石料却存在不同程度残缺。据多位当地居民证实,早在上世纪五十年代,相关部门在长辛店大街修建下水道,正是在路西一侧施工,因此造成古道残缺。此外,在长辛店大街历次施工挖掘中,个别条石也出现过位移。

通过鉴别现场图片,北京石刻艺术博物馆研究馆员、北京市文物鉴定委员会委员刘卫东表示,长辛店大街的石头路面,符合清代雍正、乾隆年间所修石道的特征,是长辛店极具代表性的物质文化遗产,具有非常高的研究价值。截至昨日发稿时,考古人员的发掘工作仍在进行,北青报记者会持续关注长辛店大街古道的发掘进展。

文/本报记者崔毅飞

责任编辑:张元(EN003)

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